酷马国际-小胡
2025-10-18 17:49:23
2025 年 10 月 13 日，美国海关与边境保护局发布公告，自 10 月 14 日起对中国相关船舶加征高额额外费用：中国实体拥有或运营的船舶每净吨征收 50 美元；中国建造的船舶按 “每净吨 18 美元” 或 “每个卸载集装箱 120 美元” 中较高者收取；外国建造的汽车运输船每净吨征收 14 美元。2028 年起费用将大幅上调，中国实体运营船舶每净吨升至 140 美元。
- 打压中国海运业：通过增加运营成本，削弱中国海运企业的竞争力，阻碍中国海运业的发展。
- 保护本土造船业：通过提高中国船舶的运营成本，间接扶持美国本土造船企业，维护其在造船领域的市场地位。
- 增加财政收入：高额的额外费用可直接为美国政府带来可观的财政收入。
- 维护海上霸权地位：遏制中国在海运及相关领域的崛起，巩固美国在全球海上贸易和航运领域的霸权地位。
